Ford 1960

Ford 1960
Ford 1960
Σύνοψη
Κατασκευαστής	Ford Motor Company
Παραγωγή	1960 — 1964
Αμάξωμα και σασί
Κατηγορία	Όχημα πλήρους μεγέθους
Αμάξωμα	2-πορτο καμπριολέ; 2-πορτο κουπέ; 4-πορτο σεντάν; 4-πορτο καμπριολέ; 4-πορτο στέισον βάγκον
Διαμόρφωση	Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση
Διαστάσεις
Μεταξόνιο	3.023 χιλιοστά
Μήκος	5.432 χιλιοστά
Πλάτος	2.071 χιλιοστά
Χρονολόγιο
Προηγούμενο μοντέλο	Ford 1957
Επόμενο μοντέλο	Ford Galaxie; Ford LTD

Το 1960, η Ford παρουσίασε μια εντελώς νέα γκάμα αυτοκινήτων και τα παρήγαγε μέχρι το 1964. Τα αυτοκίνητα ήταν διαθέσιμα είτε ως 4-θυρα είτε ως 2-θυρα σεντάν, στέισον βάγκον και κουπέ, με διάφορα ονόματα. Οι παραλλαγές της σειράς περιελάμβαναν τα Fairlane, Galaxie, Ranch Wagon, Country Sedan, Country Squire, Courier, 300 και Custom.^[1]

Οι κινητήρες που προσφέρθηκαν για το 1960 ήταν οι εξακύλινδροι 223 κυβικών ιντσών και οι 292 & 352 V8. Μια εισαγωγή στα μέσα του έτους ήταν το Hipo 352CI με 360 ίππους. Αυτός ήταν ο πρώτος κινητήρας της Ford με κυβισμό άνω του 1HP ανά κυβική ίντσα. Με την αλλαγή των διαστάσεων από το 1959, οι New York Times περιέγραψαν το Ford πλήρους μεγέθους του 1960 ως το «μακρύτερο, χαμηλότερο και ευρύτερο στην πεντηκοεξάχρονη ιστορία της Ford Motor Company».

Το 1961, προστέθηκε ένας νέος 390 CID (6.4 λίτρων) FE V8 με ακαθάριστη ισχύ 401 ιππών (298 kW) σε μορφή καρμπυρατέρ τριπλού δύο βαρελιών. Ένα κουμπί απελευθέρωσης πορπαγκάζ ήταν προαιρετικό.^[2]

Η Ford ξεκίνησε το 1963 με ένα Galaxie που κέρδισε το NASCAR και ένα 427 CID (7 L) FE V8 με 410 ίππους (306 kW) ή 426 ίππους (317 kW). Ένα νέο κουπέ με σκληρή οροφή αμάξωμα προστέθηκε στη σειρά Galaxie και το βασικό μοντέλο έγινε γνωστό ως 300.

Η δεκαετία του 1964 αντιπροσωπεύει ένα υψηλό σημείο στην ποιότητα, την ανθεκτικότητα και το στυλ της Ford στις αρχές της δεκαετίας του 1960. Δεν ήταν μόνο εξαιρετικά δημοφιλείς, αλλά αποδείχθηκαν τόσο ανθεκτικοί που πολλοί συνέχισαν να τρέχουν πολύ πέρα από το όριο των 100.000 μιλίων χωρίς σημαντική αναθεώρηση. Η Holman & Moody συνέχισε να προμηθεύει εξοπλισμό υψηλών επιδόσεων για τα μεγάλα Ford του '64, δίνοντάς τους νίκες στο NASCAR.